連云港友城石化設備有限公司
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低溫鶴管，產品介紹
一．執行標準
HG/T21608-2012《液體裝卸臂工程技術要求》
二．主要型號分類及用途
1.AL2543液氣雙管:主要用于汽車底部LNG裝車
2.AL2543液氣氣三管:主要用于汽車底部LNG卸車
三．鶴管的工況條件
1. 設計溫度：-196~+100℃
2. 設計壓力：2.5MPaG
3. 環境溫度范圍：-40~+50℃
4. 環境壓力范圍：常壓
四．鶴管的主要結構及說明
1.過流管道：
口徑DN50-DN100，材質：SS304L/SS316L耐低溫不銹鋼。
2. 立柱：
鶴管的主體支撐，通過底板安裝在平面，標準安裝板尺寸為300x300，孔距250x250,孔4-φ23
3. 低溫旋轉接頭：
保證鶴管密閉性且能靈活轉動的部件。內圈一般為SS304L/SS316L不銹鋼材質，外圈SS304LSS316L不銹鋼材質。
4. 低溫主密封：
低溫旋轉接頭內的專用密封。分主密封和氮氣密封等。主要材質為鐵氟龍加不銹鋼鋼圈支撐。
5. 彈簧缸：
鶴管的平衡裝置。保證人工操作鶴管的輕便性，外臂在包絡范圍內任一高度均能保持平衡。
6. 低溫閥：
低溫鶴管全部采用低溫型長閥桿球閥
五．低溫鶴管的典型外形尺寸
1. 內臂1400，外臂1700，外伸臂500，旋轉半徑3100。
六．鶴管使用壽命
五年以上
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（LNG）低溫鶴管
安裝使用維護說明書
連云港友城石化設備有限公司
版本號202101
！公司簡介，
連云港友城石化設備有限公司是提供液體裝卸設備設計、制造、安裝和維修服務的專業廠家,是GB/T19001-2016/ISO9001:2015質量管理體系合格企業。公司供應各型陸用液體裝卸臂（鶴管），庫區裝卸車平臺，活動梯，定量裝車系統(集成化撬裝)，儲罐內浮盤（內浮頂）以及從儲罐到槽車全套系統的方案設計等。
一、概述
流體裝卸臂系根據用戶給定的技術參數并按照HG／T21608-2012《液體裝卸臂工程技術要求》標準設計和制造，包絡范圍滿足現場使用條件，并按空載平衡設計。用于裝載臺與槽車之間傳輸流體介質，完成物料的裝卸操作。
結構特點：（見圖 1）
――裝卸臂設有立柱，管線安裝其上。立柱下端配置有連接底板，采用 4 根螺栓固定于裝卸站臺上。
――管線為氣、液雙相形式。并分別由出、入接口法蘭、內臂、外臂、外伸臂等部件組成，并由旋轉接頭相互連接，實現外伸臂（垂管）接口的三維移動，以保證在設計的包絡空間任何位置與槽車正確對接。
——裝卸臂設有氮氣吹掃裝置，確保旋轉接頭在使用過程中轉動靈活。
――管線配置彈簧缸平衡裝置，用于平衡鶴管重力，使臂始終處于平衡狀態。
圖 1
公稱口徑：DN50/DN50
輸送介質：LNG
工作壓力：0.6MPa
設計壓力：2.5MPa
操作溫度：-164℃
設計溫度：-196℃~+100℃
管道材料：304L、316L
入口法蘭標準：HG/T20592-2009 PN25 DN50RF
接車法蘭標準：HG/T20592-2009 PN25 DN50RF
氮氣壓力：0.4～0.6MPa
二、安裝與調整
1、立柱安裝
將裝卸臂的立柱置于棧臺面上，然后用 4 根M20的螺栓將立柱底板固緊在平臺上，（根據需要可借助事先備好的墊板將立柱調垂直，注意鋼棧臺與混凝土棧臺所用螺栓的長度不同）。（見圖 2）
圖 2
2、鶴管內臂安裝
將立軸調到合理的位置并使入口法蘭面垂直，采用 M16螺栓螺母連接（見圖 3）。
圖 3
3、管線連接
裝卸臂管線與用戶現場管線之間，分別采用螺栓連接，（氣相及液相應與現場的工藝管 線對應）必要時可適當調整管線高度使對接法蘭高度合適。
4、氮氣管線連接
將鶴管的氮氣管線與現場管線對接。
5、彈簧缸安裝與調試（見圖 4）
圖 4
注：此步驟僅適于彈簧缸與鶴管分開發貨時（通常彈簧缸與鶴管主體在制作現場組裝于一起整體發貨）。
將彈簧缸放于外臂上，抬起外臂至合適位置，用銷軸(3)使彈簧缸與連接架相連接。
應正確調整彈簧缸的壓力以起到調整平衡力的作用，使得鶴管外臂達到隨遇平衡狀態。
彈簧缸壓力調整方法如下：
上仰外臂，使彈簧缸桿完全退進缸筒內，松開彈簧缸連接架(1)與刀板之連接螺栓(2)，然后沿刀板的長槽將連接架(1)適當向
上或向下移動少許，再旋緊螺栓(2)即可（注：此工作必須由專業人員進行）。
注：通常，裝卸臂的平衡出廠前已調整好。但由于運輸途中的各種影響，個別情況下，可能需對平衡適當微調；
三、裝卸操作
1、與槽車對接
―― 關閉與裝卸臂有關的管線閥門。
―― 打開內臂鎖緊機構，持操作手柄，將臂牽引至槽車的集管接口附近，將鶴管上的液相管松套法蘭與槽車上相對應的法蘭用螺栓連接緊固，將鶴管上的氣相管松套法蘭與槽車上相對應的法蘭用螺栓連接緊固。
2、裝卸操作
a、裝車前使圖紙各閥為關閉狀態（見圖 5）。
b、打開旋轉接頭氮氣置換管線閥門對鶴管的旋轉接頭內進行空氣置換。（此過程大約 5 分鐘左右）
c、打開液、氣管球閥進行裝卸操作。
d、裝卸完畢（關閉鶴管和槽車閥門）。
e、按順序打開排空閥和吹掃閥對管線進行吹掃，吹掃的殘液（或殘余氣體）由金屬軟管排到指定裝置。
f、吹掃完畢后，關閉所有閥門。
注：裝卸過程中保持對旋轉接頭吹掃，氮氣流量為 10～15NL/min。
圖 5
3、分離操作
―― 此時管線閥門已關閉。
―― 將鶴管松套法蘭與槽車集管法蘭脫離,并牽引外臂至站臺內。
―― 內，外臂復位并鎖緊。
四、維護與保養
1、旋轉接頭
本產品使用的旋轉接頭在正常情況下，一般使用一至二年后可進行一次直觀檢查（包括運轉靈活性，泄露，表面等）。如必須拆卸旋轉接頭，應注意保護好密封面，不得有任何損傷并保持清潔，否則將造成旋轉接頭的泄漏。
――注意：因旋轉接頭內用的是不銹鋼鋼珠，加之該種設備的工作介質為超低溫，潤滑油不得施予。
根據設備使用頻度，通常在使用二年左右時間后應由專業人員（建議由廠家技術人員）對旋轉接頭進行一次保養。 方法如下：
a． 取下 2 個螺塞；
b． 將鋼珠倒出適量，觀察其磨損及變形情況，決定是否換新鋼珠。
注意：在重新裝入鋼珠及旋入螺塞時，應保證旋轉接頭旋轉自如
――更換密封圈
a． 松開螺栓卸下法蘭，取出舊密封圈。決定是否換新。
b． 用汽油清洗與密封圈接觸各部位并風干，然后薄薄涂一層耐低溫油脂（如二硫化鉬粉），放入新密封圈。
c． 裝上法蘭，緊固螺釘。
旋轉接頭圖：
1、旋轉接頭法蘭Ⅰ
2、主密封
3、旋轉接頭內圈
4、氮氣密封圈
5、螺塞
6、螺塞密封墊
7、旋轉接頭外圈
8、滾道滾珠
9、次密封圈
10、檢漏孔螺塞塞
11、O 型圈
12、旋轉接頭法蘭Ⅱ
13、內六角螺釘
14、氮氣接口
2、彈簧缸
每年應對彈簧缸平衡狀態進行一次檢修，并加入少量潤滑脂，以保證裝卸臂操作的靈活性及長壽命。
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